插秧機配件和插秧機有著(zhù)密不可分的關(guān)系，插秧機對農民的勞作有進(jìn)一步的發(fā)展。中國傳統的插秧工具──秧馬和蒔扶，已有近千年的使用歷史。宋代蘇軾曾作“秧馬歌”，敘說(shuō)了湖北農民使用秧馬的情景。使用蒔扶可以代替手工分秧，并將秧苗梳入泥中定植，直至20世紀50年代，某些地區仍在使用。中國水稻插秧機的研制工作始于1953年。1956年在蒔扶分秧方式的啟發(fā)下，首次提出群體逐次分格取秧、直接栽插的秧苗分插原理，從而在水稻插秧機的研制上取得了突破，研制出水稻拔取苗移栽的第一代樣機。到1960年，各地推薦生產(chǎn)上使用的人力、畜力插秧機已達21種。1967年，第一臺自走式機動(dòng)插秧機“東風(fēng)-2S”型通過(guò)鑒定定型并投入生產(chǎn)，每天可插秧15～20畝。日本于1898年,發(fā)表第一個(gè)水稻插秧機zhuanli;意大利于1915年開(kāi)始研究拔秧苗的水稻插秧機，至50年代已有拖拉機配套的商品出售,但都由于結構復雜、造價(jià)高，作業(yè)時(shí)需用輔助勞力多而未能推廣。日本于60年代研制帶土小苗的栽植技術(shù)和相應的水稻插秧機。1966年后，工廠(chǎng)化水稻育秧設備研制成功，促進(jìn)了插秧機械化的迅速發(fā)展。具有包括前輪和后輪的機體和設置在機體上的動(dòng)力部及插秧部，并且具有把機體的主平臺和輔助平臺一體成型的機體罩。并且還具有在車(chē)體上以靠近其1頂點(diǎn)處來(lái)支撐駕駛座重量負荷的在側視面上呈凸狀三角形的車(chē)體底盤(pán)。